直线导轨校直工作原理

导轨和导轨基座的接触是面接触，导轨靠基座上的相互垂直的平面进行定位。校直中,基座接触面增加材料（垫薄片材料）远比去除材料（磨削或刮研）容易，所以，本校直实例采用增加材料（垫薄片材料）,但只能达到数丝的精度（垫薄片材料厚度限制），要达到高的精度则需要用去除材料的方法。校直过程中的基准直线实际是平行基准导轨较小二乘中线并且通过极限点的直线。由于以基准导轨较小二乘中线为基准线，为调整方便，选取平行基准线并且通过极限点的直线作为调整的基准，然后计算出各测点相对该调整基准直线的偏移量，按其偏移量进行调整.本校直例中，铅垂面的极限点是较大值；水平面的极限点是上侧导轨的较大值或下侧导轨的较小值（去除材料（磨削或刮研）定义极限点是较大值和较小值互换）。既是以平行较小二乘中线且通过该极限点的直线为基准时，调整导轨只需垫薄片材料。

直线导轨校直

1.、确定基准导轨（由工艺师或生产厂家决定）并进行校直,使其直线度误差的值在规定的范围内；

2、采用上述的方法校直第二条导轨，以校直好的基准导轨作为基准直线,使第二条导轨的较小二乘中线和基准导轨的较小二乘中线达到规定的平行度误差。